Kui vulkanisaator lekib, kontrollige kõigepealt, kas vulkanisaatori toodetud materjal sisaldab suures koguses vett. Kui ei, siis peaksite kontrollima, kas auto sobib ideaalselt. Seejärel proovige lekke asukoha kontrollimiseks rootorit, segamiskambrit, tühjendusluuki ja haamrit.
Vulkanisaatorit on raske lekkida. Selle olukorra peamine põhjus on tahma. Kuna tahma neelab õhus niiskust, tekib segunemistemperatuuri umbes 100 kraadi juures palju veeauru. Vee kogunemisel arvati ekslikult, et segisti lekib. Veeauru kõrvaldamise viis on rõhu korgi tõstmine iga segamisprotsessi ajal mitu korda, et vett välja lasta, nii et vett pole.
Vulkanisaatori metallmaterjal puutub pikka aega kokku õhu käes, mida on kerge söövitada. Kui see on korrodeerunud, mõjutab see selle funktsiooni, lühendades oluliselt vöö vulkaniseerimismasina kasutusiga. Seetõttu on vulkanisaatori korrosioonivastane toiming väga oluline. Üldiselt võtame põhiennetuseks järgmised punktid.
1. Valige kõik vulkanisaatori materjalid korrosioonikindluse jaoks;
2. Kõik kirjeldused viitavad korrosioonivastasele kirjeldusele;
3. Kasutage tugeva korrosioonikindlusega mittekorrodeerivaid metalle või mittemetallilisi materjale;
4. Vöö vulkanisaatorites kasutage korrosiooni inhibiitoreid.
