Kahe rullsegamisveski

Kahe rullsegamisveski peamised tööosad on kaks õõnsat või puuritud rulli, mis pöörlevad sissepoole erinevates suundades. Operaatori'poolset seadet nimetatakse esirulliks. See võib liikuda horisontaalselt edasi-tagasi käsitsi või elektriliselt, et reguleerida rulli kaugust ja täita töönõudeid. Selle alus on fikseeritud ega saa liikuda edasi-tagasi.

Kaks rullikut on üldiselt sama suurusega ja pöörlevad suhteliselt erineva kiirusega. Rulli pöörlemisel tõmmatakse toorkumm või kumm kahe rulli vahelisse pilusse ja allutatakse tugevale nihkele, et saavutada plasti rafineerimise või segamise eesmärk. kahte rullsegamisveskit kasutatakse ka plasti töötlemisel ja muudes osakondades.

Toote parameetrid:

Funktsioonid:

1. Integreeritud põhjaplaat on terviklik ja seda on lihtne paigaldada. Ülekanderežiim on ühe võlli väljund, et tagada suur pöördemoment. Imporditud laagrid võivad vähendada hõõrdejõudu ja tagada energiasäästu, madala mürataseme ning ühtlase, paralleelse ja reguleeritava kummi paksuse.

2. Rull on valmistatud sulamist jahutatud malmist kõva, kulumiskindla ja vastupidava pinnaga. Rulliku korpuse kiire ja ühtlase jahtumise tagamiseks on masinas jahutustorustik.

3. Trumli mõlemasse otsa on paigaldatud liigutatavad kummist deflektorplaadid, et vältida kummi muljumist trumli mõlemast otsast trumli laagrisse.

4. Masin võtab käsitsi kauguse reguleerimise, mis tagab täpse paksuse reguleerimise ja mugava töö.

5. Masin on varustatud turvaseadmega. Ohutusseade võtab vastu tagurpidi pidurdamise. Kui masin normaalselt peatub, siis tagurpidi pidurdamine ei tööta ja masin peatub aeglaselt iseenesest. Hädaolukorras tõmmake turvaseadme tõmbevarras masina kohal või hädaseiskamislüliti juhtpaneelil ja tagurduspidur hakkab kohe tööle, et hõlbustada masina kiiret seiskamist.

6. Ülekandeseade kasutab kõva hambapinna reduktorit, millel on kompaktne struktuur, pikk kasutusiga, kõrge ülekandetõhusus ja madal müratase.

7. Automaatne kummipööramisseade asub lahtise kummisegisti ülaosas. See suudab operaatori koostöös kummi automaatselt keerata, välistades operaatori tülika kummi pööramise, mis mitte ainult ei kiirenda töö efektiivsust, vaid vähendab ka töötajate koormust. See on avatud kummisegistitööstuse juhtiv tehnoloogia.

Kasutusmeetod:

1. Enne masina kasutamist kontrollige esmalt, kas kogu määrdeõli on normaalne. Pärast käivitamist peab see 5-10 minutit tühikäigul töötama, et enne töö alustamist kontrollida, kas määrdeõli on normaalne.

2. Rulli kuumutamine ja jahutamine peab toimuma aeglaselt pöörleva rulliga, et vältida rulli deformeerumist ja murdumist. Plasti rafineerimise ajal on rulli temperatuur kõrge. Enne kuumutamist tuleb esi- ja tagarullikud eraldada teatud vahemaaga, et rull ei kriimustaks rulli pinda soojuspaisumise tõttu.

3. Vahemaa reguleerimisel peavad vasak ja parem pool olema ühtlased. Kummi segamisel ei tohi rullide kaugus olla null, et vältida rulli ja laagri kahjustamist.

4. Kuumrafineerimise ja tabletipressimise ajal tuleks rulli kaugust järk-järgult reguleerida suurelt väikesele. Plasti rafineerimise ajal suurendatakse rullide kaugust järk-järgult väikeselt suurele. Kummiplokk ei tohi olla liiga suur, maksimaalne kaal ei tohi ületada 0,7 kg ja seda tuleb eelsoojendada. Ametliku tootmise ajal peab söödakogus olema piiratud 2 kg-ga.

5. Kummi segamise ajal, kui rulli temperatuur on kõrge, suureneb toorkummi plastilisus ja rullile võib ilmuda vulkaniseeritud leib, mis mõjutab väljundit. Seetõttu pöörake tähelepanu selle vältimiseks töö ajal.

6. Kui kahe rullsegamisveski purustab liimi, reguleeritakse kahe liigutatava deflektori vaheline kaugus 100 mm täpsusega.

Hooldus ja remont

1、 Masina kasutusiga on tihedalt seotud igapäevase hooldusega, eriti määrimisega.

2、Igapäevased hooldustööd peavad olema hästi tehtud. Kõiki põhikomponente, nagu reduktor, veoratas, kiiruse suhe, rull-laager jne, tuleb regulaarselt kontrollida ja vastavalt kulumisele õigeaegselt välja vahetada või kasutamiseks ümber pöörata.

3. Ärge laadige liiga palju. Liigne töötamine toob paratamatult kaasa mehaaniliste konstruktsioonide ülekoormuse, mis kahjustab mehaanilisi osi ja isegi põhikomponente.